增加的容量可冷卻油溫并進一步穩定壓力,通??墒褂猛獠空{節器在40至60 psi的范圍內調節壓力。此外,由于干底鍋不存儲油,因此它們在設計上比較低矮。這樣可以將引擎進一步減少到底盤中,移動式電動潤滑泵以改良操縱和制動。
盡管干式油底殼系統旨在油的控制,但它們也可以帶來馬力方面的紅利。在濕式油底殼系統中,曲軸的配重和連桿需要在油中攪動,因此,風阻和阻力的增加會馬力輸出。相反,在干式油底殼中沒有油可之抗衡,實際上清掃了風阻。同樣,除了將油從鍋中清掃外,干式抽油泵也可以用作真空泵。這樣可以使得曲軸箱內的壓力小于活塞上方的壓力,從而改良了密封環,減少了漏氣并增加了馬力。
曲軸箱的負壓還使旋轉組件加速比較快,因為當活塞沿著氣缸孔行進時,作用在活塞上的阻力較小。如果發動機從頭開始設計用于干式油底殼系統,則可以用較低張力的油環制造發動機?!安捎酶墒接偷讱ど嫌拖到y,由于底端一般沒有多少油,因此密封圈不需要從氣缸壁上刮去那么多的油。這樣一來,您就可以在不燃燒很多機油的情況下,使環張力達到濕式油底殼發動機一半的運轉量,從而大大減少了摩擦。
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